Это был самый обычный осенний дождливый день. Всё вокруг казалось серым, дул холодный северный ветер. Деревья, поменяв пышную зелёную причёску на тонкие золотистые локоны, уныло качались из стороны в сторону. Струйки дождя бежали по длинным рельсам, образуя небольшие лужицы в углублениях между шпалами. Солнце уже несколько дней не показывалось на небе, и всё вокруг готовилось к скорому наступлению зимы. Только один Светофор, стоящий у железнодорожного полотна, радостно светил своим изумрудным глазом. Казалось, всё ему было нипочём: и надоедливый дождь, и пронизывающий ветер, потому что он был занят выполнением своей чрезвычайно важной функции: регулировкой движения поездов, и к этой своей работе он относился очень ответственно.
- Проезжай! – крикнул он электричке, подмигнув зелёным глазом. - Путь свободен!
- Спасибо! – свистнула электричка, проносясь мимо Светофора.
- Хорошая у меня работа, – радовался Светофор.
А дождь всё лил и лил на землю, дома, редких прохожих, спешивших поскорее оказаться в своих тёплых уютных квартирах. Один Светофор не поддавался унылому настроению природы, и всё так же весело продолжал нести свою круглосуточную вахту.
- А тебе придётся подождать! – громко крикнул Светофор товарному поезду, который следовал с перегона на станцию, и быстро сменил зелёный цвет своего глаза на ярко-красный.
- Вот ведь как всё ловко получается! – заважничал Светофор. – Все меня слушаются, уважают, здороваются, даже не представляю, что бы случилось с железной дорогой, не будь нас, светофоров?
- А уважать нас есть за что, – сказал он, горделиво поглядывая на остановленный им поезд. – Я представляю собой сложную автоматизированную систему. А ведь в далёком прошлом всё было по-другому. Да-да, мне ещё мой дед, старый семафор, про это рассказывал. Ведь именно он был предшественником светофора.
- Вот ты, поди, не знаешь, - продолжил свою речь светофор, важно взглянув на стоящий вблизи товарняк, - что прадедом всех дорожных светофоров был вращающийся газовый фонарь, который излучал сигналы красного и зелёного цветов. И впервые он появился в старой доброй Англии ещё в 19 веке. Вот какая у нас знатная родословная!
Тут красный цвет ровного круглого глаза светофора вновь сменился зелёным. И по рельсам потянулся поезд – тяжеловоз, который с трудом тащил полувагоны с лесом и углём.
- Счастливого пути! – прокричал Светофор приближающемуся электровозу, но тот, отягощённый своей поклажей, проехал, ничего не ответив.
- Сколько интересного рассказал мне мой дед про наш род светофоров! - продолжал вспоминать Светофор, оставшись в одиночестве. - В начале существования железных дорог поезда двигались только днем, ход их был умеренный. При таких условиях использовалась самая простая сигнализация: днем - флаги, а ночью – фонари. Для передачи слуховых сигналов применялись колокола, рожки, свистки или хлопушки (петарды), которые своим взрывом под колесами поезда выражали требование немедленной остановки. Вот уж, наверное, как народ-то пугался! Но когда по железным дорогам стали ходить быстрые поезда и днем, и ночью, для предупреждения несчастных случаев пришлось ввести более совершенную систему светофоров.
- Эй, Светофор, всё стоишь на своём посту? – приветственно прогудел пассажирский поезд, возвращавшийся из тёплых южных краёв.
Светофор, очнувшийся от воспоминаний о дедушке – семафоре, успел прокричать вслед удаляющимся вагонам:
- Стою, стою….
- Дедушка – семафор… - продолжал в раздумье Светофор, - а ведь ты даже выглядел по- другому. Как сейчас помню твой грациозный высокий столб с подымающимися и опускающимися крыльями для дневных сигналов и с цветными фонарями для ночных. Как же ты был красив и важен! Горизонтальное положение крыла днем, а ночью красный огонь останавливали поезда. Опущенное наполовину крыло днем, а ночью - зеленый огонь означали разрешение двигаться дальше. Да, видел бы ты, дедуля, своего внука сегодня, удивился бы, какими семимильными шагами развивается современная железнодорожная сигнальная техника. А знал бы ты, дед, сколько братьев у меня появилось! И у каждого из них своё назначение: входной, выходной, маршрутный, заградительный, предупредительный, локомотивный, маневровый, горочный… Сам еле запомнил!
Углубившийся в воспоминания Светофор и не заметил, как капли дождя стали всё реже и реже падать на землю, а вскоре дождь и вовсе прекратился. Осеннее холодное солнце на мгновение вынырнуло из-за туч и тотчас же скрылось вновь, будто испугавшись промозглой земной сырости.
Гудок очередного, спешащего к месту своего назначения поезда вернул Светофора к его прямым обязанностям. Пассажирские и грузовые составы то и дело проносились мимо него, а он внимательно следил за тем, чтобы все они благополучно добрались до дома.

Булаева Диана, 13 лет, Нижний Тагил

Рейтинг: 0